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viaje a marruecos en un Santana 3500 dl

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Mensaje por kiku_pineda Mar Nov 09, 2010 7:14 am

Buenas, aqui les dejo las fotos y videos del viaje que he hecho junto a dos amigos en un precioso Santana 3500 dl del 88 que nos ha sacado de mas de un apuro

http://fotomarruecos.blogspot.com/

viaje a marruecos en un Santana 3500 dl Dsc5865.th

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Mensaje por Santana Mar Nov 09, 2010 10:43 am

Preciosas fotos, compañero, gracias por compartirlas. Debio ser un viaje apasionante, ¡que envidia!
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Mensaje por boticario Miér Nov 10, 2010 11:34 am

no conozco el santana 3500 no sera un 2500
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Mensaje por kiku_pineda Miér Nov 10, 2010 11:42 am

es una rareza pero si, es 3500 dl, motor de 6 cilindros, no soy ningun experto pero eso lo se seguro, por lo que se ve hay muy pocos

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Mensaje por Santana Jue Nov 11, 2010 10:41 am

Pues ahora que lo comentais yo tampoco conocia ningun 3500, que yo sepa ni Land rover montó en su dia en el defender una motorizacion asi ¿no?
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Mensaje por carlos gonzalez rodriguez Lun Nov 15, 2010 11:46 pm

buenas.pues si,hubo un modelo con motor 3500 6 cilindros,que no era otro que el del extinto ya cazorla.la carroceria era como el 2500 pero con el motor 6 cilindros.tenia los ejes mas anchos,ballestas parabolicas, estabilizadoras y caja de cambio de 5 velocidades.la verdad que no hay muchos y desconozco el resultado que dieron,por mi zona hubo uno y cuando me entere de como les salio os los comentare.un saludo

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Mensaje por kiku_pineda Mar Nov 16, 2010 4:59 pm

este va de maravilla, ha hecho este viaje de 7000kms sin ningun problema grave. y hace dos años ya fue hasta burkina faso y volvio, unos 28000kms por pistas y malas carreteras, asi que , al menos este esta saliendo muuuuuy bueno jejeje! y aun le quedan viajes como este por hacer! Very Happy

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Mensaje por Santana Miér Nov 17, 2010 9:41 am

enhorabuena pues por un coche asi Very Happy
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Mensaje por alvaro.gomez21 Sáb Abr 09, 2011 8:42 pm

Los Santana 3500 DL efectivamente existieron y se fabricaron hasta el 94. Si bien, a diferencia del 2500, fue un modelo que tuvo los clientes potenciales en los organismos oficiales, es decir, por cada 3500 que se vendia al publico se vendian 10 o 15 2500...¿porque? porque tenia la fama de glotón. Luego era un cochazo con direccion asistida, frenos de disco delanteros, LT85 y bajo pedido se podia montar aire acondicionado...una pasada de vehiculo.
Por cierto, me gustaria ver las fotos de ese viaje pero la direccion dice que no existe...¿se pueden ver en otro lugar?

Saludos y gracias

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Mensaje por kiku_pineda Lun Abr 11, 2011 12:22 am

ese blog se me borro por una cagada que hice con un rollo de las guentas google, ya estan de nuevo en este otro blog

http://kikucomino.blogspot.com/

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Mensaje por alvaro.gomez21 Lun Abr 11, 2011 9:07 am

Y como se portan los 6 cilindros alli abajo? ¿van bien por las arenas? Tengo en restauracion un 109 militar 6 cilindros y cuando le termine me gustaria bajar con el....hasta ahora solo he bajado con Anibal, Massif y Jeeps

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Mensaje por kiku_pineda Lun Abr 11, 2011 8:57 pm

hombre no te lo puedo decir bien bien, en Rabat se nos desmonto un palier por una arandela que no habian puesto bien los mecanicos y tuvimos que hacer todo el viaje sin palier, es decir que no podiamos meter el 4x4, tampoco entiendo mucho del tema yo, pero aun asi nos saco de sitios bastante jodidos el coche

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Mensaje por LIGERO82 Dom Abr 01, 2012 8:36 am

Hola Kiku. Aun tienes este coche? Es una maravilla.
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